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| 片式消音器使音能在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，經(jīng)多次擴(kuò)張，多次收縮和多次吸收后大大衰減
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| 發(fā)布時(shí)間：2016.02.27 新聞來源：凝汽器改造,凝汽器換管,冷凝器換管,不銹鋼換管改造,不銹鋼換熱管更換,凝汽器銅管更換,凝汽器更換冷卻管【連云港正航】 瀏覽次數(shù)： |
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現(xiàn)有的穿孔式消音器消音效果不理想，且能量損失大， 485 柴油機(jī)使用，能量損失接近 4 馬力。螺旋式消音器制造工藝復(fù)雜，而擴(kuò)張管式消音器重量又太重。我國專利 88208759 . 2 公布的氣流抗衡式消音器，根據(jù)結(jié)構(gòu)分析，消音時(shí)效果和能量損失也不太理想。
片式消音器新型的目的是設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡單，能使通過的氣體音能得到衰減和被吸收而大大降低噪音且發(fā)動(dòng)機(jī)的能量損失很小的消音器。
片式消音器新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，采用一個(gè)圓筒，用支撐網(wǎng)將吸音材料固定在圓筒的內(nèi)壁和兩端蓋內(nèi)側(cè)上，在進(jìn)氣端放置一個(gè)進(jìn)氣擴(kuò)張管，插入圓筒內(nèi)的擴(kuò)張管管壁有數(shù)排小孔，在擴(kuò)張管后依次放置有收縮錐、擴(kuò)張錐、收縮錐。在收縮錐和擴(kuò)張錐的內(nèi)外錐面上均用支撐網(wǎng)固定有吸音材料。在圓筒體的中間有一支撐收縮錐和擴(kuò)張錐的支撐桿。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，造價(jià)低，使音能在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，經(jīng)多次擴(kuò)張，多次收縮和多次吸收后大大衰減。因此，排出的氣流噪音值低。同時(shí)，由于氣流在運(yùn)行過程中無需折回，道路暢通，故插入損失大大降低。實(shí)測 485 柴油機(jī)插入損失約 1 . 8 馬力，噪音值為 80 分貝以下，特別是低速時(shí)效果更好。 |
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